Enova har i dag annonsert at de støtter seilskuta Statsraad Lehmkuhl med i overkant av 4,2 millioner kroner til en miljømessig oppgradering til hybriddrift.
Rolls-Royce Marine vil levere teknologien som skal sørge for at det ærverdige skipet kan seile utslippsfritt i havneområder. I dag benyttes dieselmotorer til drift og framdrift, der seilene ikke gjør jobben alene. Etter oppgraderingen vil batteriene begrense motorbruken. Batteriene vil kunne lades fra land, og også hente kraft fra propellen.
– Propellen på skipet kan benyttes til å generere energi, litt som en vindmølle. Denne energiproduksjonen varierer med farten til skuta, så den er ikke konstant, men med vårt system kan energien lagres på batteriene og være tilgjengelig til bruk når det trengs miljøvennlig motorkraft, eller til bruk i den daglige driften ombord, for eksempel matlaging og varme, sier Sigurd Øvrebø, produktsjef for elektro- og energisystemer i Rolls-Royce Marine, som er teknologileverandøren i prosjektet.
– Rolls-Royce har cirka 50 000 ansatte i 50 land. Det britisk-eide konsernet er en verdensledende leverandør av løsninger som gir drivkraft – på land, sjø og i luft. Virksomheten har fem hovedområder: sivil luftfart, militær luftfart, marine, power systems og kjernekraft.
– I Norge er det omlag 2 300 Rolls-Royce ansatte, hvorav 1 600 i Møre og Romsdal. Flertallet av disse jobber Rolls-Royce Marine AS i Marine-divisjonen, mens cirka 700 er ansatt i Bergen Engines AS som hører inn under Power Systems-divisjonen.
– Rolls-Royce er en verdensledende leverandør av skipsdesign, skipsteknologi og skipsutstyr. Cirka 30 000 fartøy verden over seiler med utstyr eller design fra Rolls-Royce. Det er ulike typer offshorefartøy, fartøy i kyst- og nærskipstrafikk, fiskefartøy, passasjerskip, forsknings- og kystvaktskip.